2018-05-09 00:40:19
托辊的第五次技术革命主要是解决托辊的防腐蚀、锈蚀和耐磨性差的难题。托辊的防腐蚀、锈蚀和耐磨性差也是一个大难题。尤其在煤矿井下使用,由于锈蚀、腐蚀或者磨损,每年托辊钢管单边的损磨耗量竟达到1.5毫米以上,其它各种输送尖锐且硬度高的物料(比如炉渣等)对托辊磨损也比较严重。而在地面如电厂、水泥厂和矿山等环境中,每年的磨耗量仅为0.2毫米以下,差距之大可谓惊人。因此,在特殊环境中使用时,提高托辊的防腐蚀、锈蚀和耐磨性就显得非常重要。
采取在托辊外圆周包裹轮胎橡胶耐磨层的方法解决了这一难题。汽车轮胎生产时的材料选择、配方和生产工艺等非常严谨。因此,它具有突出的耐磨、耐腐蚀、耐老化、耐冲击、耐疲劳、抗撕裂、弹性好等优异的综合特点。
橡胶不改变其性能包裹在托辊的外圆周作为耐磨层,该方法不但使托辊达到了防腐防锈和耐磨的效果,并且大幅度减少了对胶带的磨损。尤其是制造的缓冲托辊,能够适应大块物料的强烈冲击。
槽型托棍的特征:
1.槽型托辊硬度强:耐磨性强。
2.槽型托辊陶瓷表面:形成氧化膜,表面光滑,不粘附物料,与输送带接触摩擦系数小,降低了卷扬驱动力。
3.槽型托辊使用寿命长:槽型托辊比钢托辊使用时间长2-5倍,且能减少皮带磨损,皮带不跑边,延长皮带使用寿命。
4.槽型托辊具有耐腐蚀性特点:酸碱盐均对其难起腐蚀作用
5.运营成本低:槽型托辊能降低皮带运输机的综合成本,减少维修工时。
6.密封性好:槽型托辊全密封,两端装有塑料迷宫密封圈,油滑油脂不会泄漏,可使滚动轴长期;槽型托辊处于全密封状态下运转。
邢树威
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